РеноМастерКлуб.РФ - Всё о Рено Мастер! Технический Форум.
http://xn--80ackbzgdhjrgkns.xn--p1ai/

Цвет масла
http://xn--80ackbzgdhjrgkns.xn--p1ai/viewtopic.php?f=25&t=595
Страница 1 из 3

Автор:  Стасян [ 18 июн 2014, 19:15 ]
Заголовок сообщения:  Цвет масла

Всем привет! После замены масла, машина прошла 2000 км, проверил уровень, а масло чернющее как-будто и не менял. Что за ерунда такая?

Автор:  slavyan [ 19 июн 2014, 17:54 ]
Заголовок сообщения:  Re: Цвет масла

это нормальное явление для дизеля, во 1-х начисто не сольешь, во 2-х ударные нагрузки в шейках шатунов + турбина делают свое дело.

Автор:  Tundra [ 19 июн 2014, 18:30 ]
Заголовок сообщения:  Re: Цвет масла

slavyan С первым согласен. А если, не дай бог, второе, то лучше нести пихло и турбину прямиком в помойку. На окрас масла эти факторы не влияют. Основную долю в загрязнение масла вносит сажа из системы ЕГР, которая возвращается в цилиндры с отработанными газами и смывается в картер со стенок цилиндров. Это как курить в противогазе, переставая только при активном беге. Только в легких никто маслице не сменит. :cry:
Стасян У меня тоже так.

Автор:  fab9322 [ 19 июн 2014, 19:25 ]
Заголовок сообщения:  Re: Цвет масла

У меня фиат был без егр,масло было темное но не такое как на моем пыжике с егоркой,сразу как пыжа купил обратил внимание какое масло чернющее через пару тыс.км. и на мастере такая же канитель!Я думаю так у всех.

Автор:  slavyan [ 20 июн 2014, 21:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: Цвет масла

Tundra, ЕГР может и дает осадок сажи, но не такой уж и значительный, просто я менял масло уже с заглушенным ЕГР и все то же самое, просто особенность дизелей, даже со старым ДТ мотором у мну все тоже самое было.

Автор:  Tundra [ 20 июн 2014, 23:22 ]
Заголовок сообщения:  Re: Цвет масла

slavyan Конечно повышенное сажеобразование это особенность дизелей, тем более старых им и ЕГР ни к чему все в первом цикле происходит. Речь о другом. Продуктов износа в исправном дизеле исчезающе мало, за пятнадцать тысяч масло им не испачкать.

Автор:  glorex [ 21 июн 2014, 11:25 ]
Заголовок сообщения:  Re: Цвет масла

Если уж такое черное масло и так сразу, то возможно, само масло левое. А мои наблюдения в следующем: Motul 5W30 C4 с допуском RN 0720 светлей и в канистре и в ДВС после пробега , чем Titan 5W40 GT1 с допуском RN 0710. ДТ только ЕВРО 5, разумеется. Но до гудрона очень далеко,даже перед заменой.

Автор:  АндрейСпб [ 21 июн 2014, 21:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: Цвет масла

slavyan писал(а):
это нормальное явление для дизеля, во 1-х начисто не сольешь


Уже пару лет использую подобный инструмент- масло чернеет не раньше чем через 10т.км
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/zap ... _143238443

Автор:  slavyan [ 21 июн 2014, 23:50 ]
Заголовок сообщения:  Re: Цвет масла

АндрейСпб, есть у меня и такой штук, но масло все равно чернеет, так как быть? масло остается в голове, на вскидку, грамм 300, в турбине и трубопроводе, где то 200 и еще в магистралях 200, вот и получается, что залив свежак, получаешь почти сразу черноту, проверено не только на 2,5, но и на 1,5дци,1,9,2,2 и даже на новых 2,0, с 2,8 и 3,0 мастеровскими моторами дел не имел, но думаю что тоже самое.

Автор:  maikl [ 22 июн 2014, 10:38 ]
Заголовок сообщения:  Re: Цвет масла

парни промывкой пользуюсь с 200т.км масло чистое (тёмное,но не чернущее),около 200т.км начал то же замечать такую хрень,чернело сразу же после замены.Вот уже 100т.км как стал промывать всё в норме стало.меняю через 20т.км с новья.

Автор:  АндрейСпб [ 22 июн 2014, 11:50 ]
Заголовок сообщения:  Re: Цвет масла

slavyan,а промывочное масло используешь? Когда-то прочитал,что даже при очень тщательном сливе,все равно останется 7-10 % старого масла,этого количества достаточно,чтобы быстро загрязнить новое.Я промываю минимум два раза,тщательно высасываю,потом когда фильтр откручен- насколько возможно, залезаю через него.Когда первый раз менял вообще раза четыре промывал и только на пятый промывка начала выходить нормального цвета- теперь достаточно двух раз.

Автор:  yovadim [ 22 июн 2014, 11:56 ]
Заголовок сообщения:  Re: Цвет масла

АндрейСпб писал(а):
slavyan писал(а):
это нормальное явление для дизеля, во 1-х начисто не сольешь


Уже пару лет использую подобный инструмент- масло чернеет не раньше чем через 10т.км
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/zap ... _143238443

Андрей,а ты пробовал контролировать не остаётся ли после этого аппарата масло в двигателе открутив пробку сливную?Какое то время оно же ещё стикает с двигателя в поддон.
Если б этот аппарат ещё и фильтр менял....
Вообще по поводу черного цвета масла не стоит заморачиваться даже,скорее наоборот если не меняет цвет. http://www.drive2.ru/b/287347/

Автор:  АндрейСпб [ 22 июн 2014, 12:19 ]
Заголовок сообщения:  Re: Цвет масла

yovadim писал(а):
Андрей,а ты пробовал контролировать не остаётся ли после этого аппарата масло в двигателе открутив пробку сливную?Какое то время оно же ещё стикает с двигателя в поддон.
Если б этот аппарат ещё и фильтр менял....


Понимаю иронию,да я и сам скептически относился к таким устройствам пока сам не попробовал- причем сначала не на авто,после чего понял,что для машины он еще больше пригодится.Масло собирается полностью,когда наливаю промывку специально точно замечаю количество,для того чтобы собрать как минимум столько же. Фильтр он конечно не меняет,да и плохо заменить масло можно даже если помимо пробки и вовсе снимешь картер,здесь главное что делаешь для себя,а не для дяди.

Автор:  yovadim [ 22 июн 2014, 12:41 ]
Заголовок сообщения:  Re: Цвет масла

АндрейСпб писал(а):
yovadim писал(а):
Андрей,а ты пробовал контролировать не остаётся ли после этого аппарата масло в двигателе открутив пробку сливную?Какое то время оно же ещё стикает с двигателя в поддон.
Если б этот аппарат ещё и фильтр менял....


Понимаю иронию,да я и сам скептически относился к таким устройствам пока сам не попробовал- причем сначала не на авто,после чего понял,что для машины он еще больше пригодится.Масло собирается полностью,когда наливаю промывку специально точно замечаю количество,для того чтобы собрать как минимум столько же. Фильтр он конечно не меняет,да и плохо заменить масло можно даже если помимо пробки и вовсе снимешь картер,здесь главное что делаешь для себя,а не для дяди.

Да это не ирония,это дотошное любопытство, по поводу фильтра я конечно же пошутил.Два дня назад менял масло,заморочно,в том плане что приходиться откручивать псевдопластиковую защиту(так как нет подъёмника приходиться под машиной валяться)Сначала хотел дыру в пластике под пробкой вырезать чтоб не снимать его,уже за машинку взялся,а потом вспомнил что до фильтра то всё равно не добраться...пришлось снимать :evil: Почему и заострил внимание про снятия фильтра, масло то таким аппаратом удалить из двигателя можно,а фильтр то всё равно лезть под защиту снимать придётся.Всё же для себя думаю что надо защиту с лючками или отверстиями нормальную искать,или делать.

Автор:  АндрейСпб [ 22 июн 2014, 13:12 ]
Заголовок сообщения:  Re: Цвет масла

У меня "шерифовская" с лючком,очень удобно к фильтру подлезать,они вообще на все машины очень продуманно все делают и ставить её одно удовольствие и пользовать.Может у них и на третий появилась?

Страница 1 из 3 Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/