РеноМастерКлуб.РФ - Всё о Рено Мастер! Технический Форум.

Поднять можно,да только эфект обратный, так как подушка при накачке становится жёстче,например, как ты бы наростил букли отбойников.А при давлении в районе 0.5 бар она работает приблизительно как наш отбойник, только мягко без ударов.Основная цель этих подушек да и других готовых комплектов,что бы при загрузке не висела жопа возле земли,что бы если ты грузишь одну сторону, машину не кособочит в эту сторону,плюс к этому при раздельных контурах загруженная машина должна бы вети себя устойчивей в поворотах.Ну и как мне кажется гружёной должно быть помягче чем на отбойниках

Добавляю в тему сделанную систему управления:
Были установлены газовые электро клапана 4шт по 550р=2200р
Быстросъёмы в газ.клапана 6шт по 100р=600р
Датчик давления Камаз двух контурный с подсветкой 900р
Две кнопки стеклоподъёмников с ваза -240р+ 2 хвоста к ним 120р
Провод 1.5мм нужно было 15м брал 10м -150р,кусок был в наличии
Заглушку под магнитолу друган подогнал
Ресивер был (брал б/у) 1500р с мультиклапаном
Итого:5710р (плюс - минус 500р)может что и упустил
Результат работы на фотках:

Зараза пока грузились фотки(нет подвисает)пишет редактировать нельзя








Кстати при прозвоне ПРИБОРОМ напряжения в в нашем светильнике был такой сюрприз,щелчок в предохранителях и-и-и началось вентелятор печки не работает,прикуриватель не работает,на панели 3 или 4 значка горят - проблему решил заменой предохранителя плафона освещения,до сих пор не пойму,логики жабоедов причём тут была печка и прикуриватель(на них идут отдельные предохранители) если даже было замыкание в плафоне,но как его можно сделать через вольтметр для меня то же осталось загадкой

Распиновка разъёмов кнопок
Подсветку (+) взял с нашей подсветки аварийка - ц.замок,в фишке голубой проводок.

В этих подушкух есть внутри какой нибуть отбойник?На случай какой нибуть неисправности.Ну допустим повреждение подушки,компрессор сдох,трубки протёрлись или ещё что нибуть.

В этих нет,но слышал что есть в природе с отбойником внутри.При повреждении придётся повозиться,снять колесо высмыкнуть подуху, прикрутить родной отбойник,но всё это при повреждении подушки,трубки лечатся соединителем,запаса в ресивере хватит несколько раз накачать систему(при поломке компрессора),ну и не для 4-х тонн я их ставил(запаса прочности за глаза,но и на старуху как говорится...),вчера вёз свой товар(около 600-700кг на задке)дунул по 1.5 -машина стоит как пустая,на волнах нет раскачки и ударов отбойников,как бы плавней ход стал.Так то

Андропов Дело хорошее! Пиши, если проблемы будут. Я, так и не решаюсь, сильно все дорого и ненадежно, для коммерческой машины. На микробе есть пыжики с передней пневмой, подвеска у них похожая. Да, я доезжал с 2-мя тоннами, без букли-отбойника когда его камнем сбило или или льдом выдернуло, по очень плохой км 40-к.

Конечно если что отпишусь, Иван вопрос надёжности и у меня стоял конечно на первом месте, из за того и развёл такую канитель,можно было пойти по простому пути - взять готовый комплект и не выёживаться,но я как глянул как это всё будет и сколько это стоит думаю нет,лучше сделаю своими ручками,даже с одним изготовителем спорили через почту,всё он мне пытался рассказывать про опыт работы с подвесками,сколько они установили,что каждая держит аж по 700кг и больше и не надо - это ж не Камаз,как она чётко работает дополнительно ,думаю а на хера она вообще нужна с вашими критериями.Так и пришлось делать по своему.Была мысль как страховку вкорячить штатные отбойники в поперечные швеллера и сделать площадки(не стал делать - получится гирлянда с отбойников,подушек,рычагов),можно было ещё кинуть под наш лист прямую подрессорную с Некста(то же доп. бабки ) х.з. всё это конечно перестраховка тем более ты пишешь, что двушку рессора держит,а на случай поломки одного из компонентов перед глазами манометр.Ну не буду я возить по 4тонны,не стоит это того что б так насиловать свою личную машину Удачи.

Ой да ладно...чо там не надёжного то?Что подушки лопнут что ли?Или соединения разойдуться?Пройдёт время резина на подушках потрескается,поменяешь.Нормально,молодец,чем разговоры водить взял да сделал пневмоподвеску на Мастера, и разжевал, на форуме.Мне пока не надо,а может и вообще не надо будет, припрёт,сделаю,по образу и подобию.

Да Вадим,иногда просто сделать останавливает такой критерий как сомнение,как оно будет,сколько придётся денег влупить,стоит оно того или и так нормально(особенно по нынешнему гадскому времени, когда кажется,что вроде и есть деньги,а коснись чего то, за голову хватаешься где их взять) тут готовый бюджетный образец.Обязательно буду отписывать по эксплуатации т.к. этот вопрос интересен и мне до сих пор,как поведёт себя машина при мах. загрузке.

yovadimТак точно! Подухи лопают, рессоры ломает. У нас была мания на подухи лет пять назад, хорошее дело, но надо ездить на перекаченных, а это жестко. В итоге, все расслабляются и сдуваются и ломают рессоры на хорошем трамплине. Почему лопаются, смотри любой форум про пневмоподвеске. Можешь почитать стенания мерсов, каенов, ренжей как ихние четырехлетние пневмы ездят, а там осушитель есть и вообще все в чехлах, продумано и фирменно. Это в городе. Значит у меня и лето не проходит.

Что я могу сказать...Сдуру можно и х.. сломать...и,техника в руках дикаря кусок металла.

Иван, у меня при накачке 5 очков,при допустимых 7,на пустой как на циганской арбе.О какой перекачке ты говоришь?Что следить надо по нагрузке, тут к бабке не ходи, а на пустую,дую копейки 0.2-0.3.В мерсах и каенах подухи другого типа(по моему рукавного,как где то писали)рассчитаны для комфортной езды,а не для груза.У меня - рассчитанные для работы на тонарах,так что ни хрена им особо не будет,а от случайностей никто не застрахован.

Итак, для проверки в рабочих условиях подвески было закуплено 2т дыни и 300кг винограда и пройдено с этим грузом 500км разных дорог(от полного хлама не больше 10км/ч до трассы (Каспий с её буграми)100км/ч с разным покрытием)
Ощущение что ты едешь на пустой машине,груз выдают только просадка движка на затяжных подъёмах и инерция при торможении,да ещё пожалуй как то подозрительно приспущенная задняя резина.И-и-и всё:не раскачки жопы,ни её же свисания чуть ли не до дороги,не буханья и отдачи от отбойников,машина идёт плавно мягко.Качнул 4-ку,оговорюсь что основной груз был как бы на задней оси,на передке 3 сотки виноград.
Туда вёз 1 тонну на задке, по ощущениям и по виду - пустая машина,качал 2бар.
Вот такие результаты -доволен как слон

Фото очень маленькие. Так то тоже хочу пневму, с ней когда машина пустая, она мягче идет или без разницы?