РеноМастерКлуб.РФ - Всё о Рено Мастер! Технический Форум.

ребята подскажите,бусика на передачах под нагрузкой подтрясывает на холостых подтраивает,загорелся чек,прочитал обд ошибки P1457,P2457, что может быть?

Неисправность ЕГР(экология)

Неисправность ЕГР , ЕГР под замену или чистка?

Можно поставить заглушку на первое время, по это не на долго, в идеале отшить программно на Евро-2 и забыть навсегда, да будет иногда поддымливать, но машина поедет,мотор задышит, вообщем не узнаешь свою машину!!

ЕГР зло для мотора, повторно сжигать выхлопные газы, подмешивая в камеру сгорания!! Ради экологии! И так всем ясно- мы все умрём! Жить вредно- от этого умирают!

Просто совет: - отшивай программно! Да, накладно, 10-15 тыс. в зависимости от региона! Но , забудешь навсегда, да и к тому же не узнаешь машину, она так с новья не ехала!!
P.S. 2010- это же Мастер-2!! Тут форум для Мастер-3 с моторами M9T!!

Если прошивать, то надо глушить ЕГР или нет? И не будет ли проблем с тех. осмотром по выхлопу?

При отшивке ЕГР мозги прошиваются на Евро-2, соответственно нормы выхлопа будут недопустимы для авто 2015г. выпуска. Заглушку лучше поставить, непонятно будет в каком положении была заслонка при прошивке, и после прошивки больше работать не будет! А Вы официально проходите тех.осмотр? Тогда тема с отшивкой ЕГР не для Вас!!

Чистить ЕГР и ездить дальше
Если не чистить,а глушить по тупому, то поздний впрыск, который в блоке управления задан, спалит движек.
Перепрошивка блока управления на другие углы впрыска ЕСТЬ??
Если хватит терпения , то тут все объясняют:https://www.youtube.com/watch?v=B1GSUAP02l0
НЕ только экология!!!
А спасение высокофорсированного ДВС от температур и + от возникающих от этих температур кислот.

спасибо за советы ,проблема решилась иначе,открутил крышку форсунок и начал снимать фишки с форсунок на заведенном движке ,и оказалось что проблема со 2 форсункой ,а точнее с фишкой ,когда полностью защелкиваеш на форсунку она не работает а когда немного снимаеш с фиксатора все норм движок работает ровно.для экспиримета по чистил контакты попробовал отогнуть иголкой контакт в фишке смазал силиконкой и защелкнул фишку до упора ,ездил где то пол дня и опять начало калбасить,я отщелкнул фишку и чуть чуть отодвинул движок заработал ровно,в итоге езжу с полуснятой фишкой уже 2,5 месяца все норм не разу не затресся ,все чеки и стопы больше не загорались