РеноМастерКлуб.РФ - Всё о Рено Мастер! Технический Форум.

Валентин,я то же влупил в оба патрубка манжеты от маслянного фильтра(благо в какой то теме здесь прочитал давненько,что может пригодится,откидывал,на всякий случай,вот и случай ),пока не испытывал,жду сальник к.в.,должен сегодня прийти,заменю,всё за одно и испытаю ,у тебя не дозаполнен профиль,откуда ты?,где человечек живёт чей ты номер дал?
Не знаю может я не прав конечно ,но думаю если уж край прижмёт, подобрать из какой не будь эластичной стальки типа круглой пружиныи согнуть по контуру,там всего три места фиксации

Приветствую " Андропов " . Вопрос к тебе - номер стопоров для патрубков интеркулера по какому каталогу искать? Посмотрели мы тут, такой номер у нас нигде не пробился! Буду признателен за подсказку.

Только сейчас дошло, что это номер телефона , а не детали. Сори за беспокойство.

Сегодня привезли манжетку от бэхи о которой шла речь в предыдущих постах этой темы(заказал на всякий случай),так вот по виду и по форме один в один наше колечко с масляного фильтра.Так что не стоит заморачиваться, собираем, не выкидываем колечки с фильтров,болячка по ходу у всех наших машинок.

Пружина для двери и двое пассатиж вот и всё что нужно. Толщина проволоки пружины 2мм.

Ну да, что то типа этого, просто нужно подобрать аналог,диаметра и толщины нашего стопора.
Теперь далее в продолжении темы залез сегодня в яму (просохла), так вот, на фото причина по ходу всех этих масляных дел,кто что скажет, что с турбинкой или очередное деревянное Реновское кольцо(манжета) или что то серьёзней? Машина не дымит,не ползёт,и т.д.,то есть технических показаний умирания турбы как таковых на первый взгляд нет.

Вот до этого шли жаркие дебаты по поршневой,маслосъёмным колпачкам,парни не возьму не хрена в толк на всех прежних машинах,если приходит трандец маслосъёмным кольцам или колпачкам машина начинает дуром жрать масло и дымить как паровоз(даже на холостых),думаю что и в случае с турбиной должна проявляться та же песня,по логике если турба кидает масло, за тобой дым должен стоять столбом.Разжуйте пожалуйста если я не прав.

Сам пластмассовый стакан не люфтит на турбине?? Если люфтит, меняй уплотнительное кольцо стакана!!

Да не долез ещё,защиту прикрутил,а потом увидел,фотки получилось сделать,а долазить далековато,буду смотреть.Не в курсе,? там что за кольцо(я имею ввиду по диаметру,толщине).

77 01 066 088, размеры не замерял, просто подбирал, прикладывая оригинал к более менее похожим, главное не переборщить с толщиной, иначе стакан не сядет на турбину, в итоге поставил простое круглое ценой 38 рублей, проехал 7000 км., пока сухо!

Владимир,добрый вечер.Владею Мастер 3,задний привод.Откуда каталожный номер(точно ли с "нашего") и почему не поставил в оригинале?Ставил круглое(маслостойкое)-быстро стирается,масло начинает течь на двигатель.Пробег -170 тыс.P.S.На патрубок,который одевается внизу на интеркуллер чётко подходит уплотнительное кольцо с BMW с каталожным номером который дали здесь.

Цена оригинала совсем не бюджетная для резинового колечка зелёного цвета!!
На патрубок интеркуллера идеально подходит уплотнительное кольцо от масляного фильтра!!!

Кольцо от масляного фильтра подходит на патрубок внизу(который одевается на охладитель отработавших газов).А здесь выставили фото с потёками масла на соединении подводящего воздухопровода охладителя(пластмассовая "баклуша") с турбокомпрессором.В этой "баклуше" тоже стоит ЗЕЛЁНОЕ уплотнительное кольцо,которое так же стирается от вибрации и масло начинает сильно вытекать.Так вот:тот каталожный номер,который ты выложил,он с точно такого же уплотнительного кольца, НО с рено трафик-нам оно не подходит(больше в диаметре).Я сегодня сравнивал.НАРОД!Кто подскажет?!!
http://forumimage.ru/thumbs/20170221/14 ... 386176.jpg
Крышка воздушного фильтра Мастер 3
Прокладка ДМВР.
Отводящий воздухопровод турбокомпрессора.
Подводящий воздухопровод турбокомпрессора.
Подводящий воздухопровод охладителя.
Прокладка подводящего воздухопровода охладителя со стороны турбокомпрессора.
Прокладка подводящего воздухопровода.
Датчик массового расхода воздуха.
Воздушный фильтр.
Корпус воздушного фильтра.
Турбокомпрессор.
Впускной коллектор в сборе.
Прокладка подводящего воздухопровода охладителя со стороны охладителя.
Охладитель отработавших газов.
Отводящий воздухопровод охладителя.
Прокладка воздухопровода охладителя со стороны охладителя.
Трубопровод забора воздуха воздушного фильтра Мастер 3.

Добрый вечер.Кто подскажет? У меня такая же течь и в том же месте. К чему готовиться и чего ждать?

В любом авто с турбиной темболее с пробегом, будет масляный туман. Готовиться особо не надо, только если масло не доливаешь литрами, а так или забить или новый патрубок, так-как отдельно колечко не продаётся. Лично я подобрал в РТИ черное колечко и вот уже 7т.все сухо.